西寧汽油、柴油11月12日每升最新價(jià)格為：0號(hào)柴油為6.51元，上升了0.1元；95號(hào)汽油為7.39元；92號(hào)汽油為6.9元；89號(hào)汽油為6.47元，調(diào)整時(shí)間為11月11日。

11月12日西寧油價(jià)調(diào)整走勢(shì)圖

西寧汽油柴油價(jià)格調(diào)整一覽表

開(kāi)車(chē)學(xué)好這幾種省油技巧，一年能省不少

開(kāi)車(chē)更省油不僅能降低出行成本，還對(duì)環(huán)境保護(hù)有益。以下從駕駛方法、車(chē)輛維護(hù)、路線規(guī)劃等方面詳細(xì)介紹省油的方法：

駕駛方法：

平穩(wěn)起步與加速

原理：急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的燃油來(lái)提供瞬間的大功率輸出，導(dǎo)致油耗大幅增加。而平穩(wěn)起步和加速，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在較為經(jīng)濟(jì)的工況下運(yùn)行，減少不必要的燃油消耗。

做法：起步時(shí)，緩慢踩下油門(mén)踏板，讓車(chē)輛逐漸加速。在行駛過(guò)程中，如需加速，也應(yīng)提前預(yù)判，平穩(wěn)地增加油門(mén)開(kāi)度，避免突然的大腳油門(mén)。例如，在城市道路跟車(chē)時(shí)，提前觀察前車(chē)動(dòng)態(tài)，緩慢調(diào)整車(chē)速，而不是頻繁急加速和急剎車(chē)。

控制合理車(chē)速：

保持經(jīng)濟(jì)車(chē)速：不同車(chē)型經(jīng)濟(jì)車(chē)速不同，一般家用車(chē)在60-90km/h之間。車(chē)速過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷小但效率低；車(chē)速過(guò)高，空氣阻力增大，油耗也會(huì)上升。例如，車(chē)速?gòu)?0km/h提高到120km/h，油耗可能增加25%左右。

避免超速行駛：超速不僅危險(xiǎn)，還會(huì)大幅增加油耗。按照限速行駛，既能保證安全又能省油。

減少怠速時(shí)長(zhǎng)：

停車(chē)熄火：在長(zhǎng)時(shí)間等待時(shí)，如等紅燈超過(guò)1分鐘、等人或裝卸貨物，應(yīng)熄火。怠速1分鐘消耗的燃油相當(dāng)于行駛1公里的油耗。

避免原地?zé)彳?chē)過(guò)長(zhǎng)：現(xiàn)在車(chē)輛技術(shù)先進(jìn)，啟動(dòng)后無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?chē)，原地?zé)彳?chē)3-5分鐘即可，然后低速行駛一段距離，讓發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸升溫。

車(chē)輛維護(hù)：

定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)

原理：發(fā)動(dòng)機(jī)是車(chē)輛的部件，其工作狀態(tài)直接影響油耗。定期更換機(jī)油、機(jī)濾、空濾等，可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少摩擦和阻力，提高燃燒效率，從而降低油耗。

做法：按照車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)的要求，定期到正規(guī)的汽車(chē)維修店進(jìn)行保養(yǎng)。一般來(lái)說(shuō)，每行駛5000-10000公里需要更換一次機(jī)油和機(jī)濾，每行駛10000-20000公里需要更換一次空濾。

保持輪胎正常氣壓：

原理：輪胎氣壓不足會(huì)增加滾動(dòng)阻力，使發(fā)動(dòng)機(jī)消耗更多燃油來(lái)克服阻力；氣壓過(guò)高則會(huì)影響輪胎抓地力和舒適性，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

示例：每月至少檢查一次輪胎氣壓，使用胎壓計(jì)測(cè)量，確保氣壓符合車(chē)輛使用手冊(cè)要求。如夏季氣溫高，可適當(dāng)降低胎壓1-2bar，冬季則適當(dāng)升高。

清理車(chē)輛積碳：

原理：發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生積碳，附著在噴油嘴、節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道等部位。積碳會(huì)影響燃油的噴射和霧化效果，導(dǎo)致燃燒不充分，從而增加油耗。

做法：定期到汽車(chē)維修店進(jìn)行積碳清理。可以使用專業(yè)的積碳清洗劑對(duì)噴油嘴、節(jié)氣門(mén)等部位進(jìn)行清洗，也可以采用“打吊瓶”等方式對(duì)進(jìn)氣道和燃燒室進(jìn)行積碳清理。一般來(lái)說(shuō)，每行駛2-3萬(wàn)公里可以進(jìn)行一次積碳清理。

駕駛行為優(yōu)化：

選擇暢通路線

原理：擁堵路段會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛頻繁啟停，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷和燃油消耗。而選擇暢通的路線，可以減少車(chē)輛的怠速時(shí)間和啟停次數(shù)，從而降低油耗。

做法：在出行前，可以通過(guò)導(dǎo)航軟件了解實(shí)時(shí)路況，選擇交通流量較小、道路狀況較好的路線。例如，避開(kāi)上下班高峰期的擁堵路段，選擇繞城高速或外環(huán)道路行駛。

減少短途和繞路行駛：

原理：繞路增加行駛里程，導(dǎo)致油耗增加；短途行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)到正常工作溫度，燃燒效率低，也會(huì)增加油耗。

做法：規(guī)劃出行路線時(shí)，盡量選擇最直接路線，避免不必要的繞路。若可能，將多個(gè)短途行程合并為一次長(zhǎng)途行程，讓發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠時(shí)間達(dá)到正常工作溫度，提高燃燒效率。

其他方面：

合理使用空調(diào)

原理：空調(diào)系統(tǒng)會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，從而增加油耗。在高溫天氣下，合理使用空調(diào)可以降低油耗。

做法：在車(chē)輛剛啟動(dòng)時(shí)，可以先打開(kāi)車(chē)窗通風(fēng)，等車(chē)內(nèi)溫度有所下降后再開(kāi)啟空調(diào)。在行駛過(guò)程中，將空調(diào)溫度設(shè)置在適宜的范圍內(nèi)(一般25℃左右)，不要將溫度調(diào)得過(guò)低。同時(shí)，可以選擇內(nèi)循環(huán)模式，減少外界熱空氣的進(jìn)入，提高空調(diào)的制冷效率。

減輕車(chē)輛負(fù)重：

原理：車(chē)輛負(fù)重越大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗的燃油就越多。因此，減輕車(chē)輛負(fù)重可以有效降低油耗。

做法：定期清理車(chē)內(nèi)和后備箱中不必要的物品，如重物、閑置的裝備等。只攜帶必要的物品出行，減少車(chē)輛的額外負(fù)擔(dān)。

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