郵輪龍頭。2025年第二季度季報(bào)顯示，中國(guó)船舶公司營(yíng)收同比增長(zhǎng)17.93%至244.67億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)79.88%至18.19億。
日前，公司控股子公司外高橋造船與交銀金融租賃責(zé)任有限公司簽訂了10艘18萬(wàn)噸級(jí)好望角型散貨船的建造合同，合同總金額約36億元，約占公司2017年?duì)I業(yè)收入的21.57%。2017年以來(lái)航運(yùn)及散貨船市場(chǎng)有所回暖，該合同是外高橋造船今年以來(lái)除大型郵輪項(xiàng)目外承接的最大訂單。
近7個(gè)交易日，中國(guó)船舶下跌3.38%，最高價(jià)為34.53元，總市值下跌了88.05億元，下跌了3.38%。
雙一科技：
郵輪龍頭。雙一科技2025年第二季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)42.75%至3.32億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)239.4%至6959.53萬(wàn)元。
回顧近7個(gè)交易日，雙一科技有4天上漲。期間整體上漲9.03%，最高價(jià)為35.02元，最低價(jià)為40.2元，總成交量1.18億手。
江龍船艇：
郵輪龍頭。江龍船艇2025年第二季度，公司營(yíng)收同比增長(zhǎng)-51.64%至1.98億元，江龍船艇毛利潤(rùn)為2135.91萬(wàn)，毛利率10.78%，扣非凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)-308.31%至-898.84萬(wàn)元。
主要從事旅游休閑船艇和公務(wù)執(zhí)法船艇的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，為客戶提供從應(yīng)用設(shè)計(jì)、產(chǎn)品制造到維修保養(yǎng)等全方位的個(gè)性化服務(wù)解決方案，是國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的鋁合金、金屬及多材質(zhì)復(fù)合船艇供應(yīng)商。公司于2019年12月5日晚間公告，公司與珠海九洲船務(wù)有限公司簽訂了《62m鋼質(zhì)沿海豪華游船建造服務(wù)項(xiàng)目采購(gòu)合同》，合同金額為4575萬(wàn)元。另外，公司在連續(xù)12個(gè)月內(nèi)與同一交易對(duì)手方九洲船務(wù)簽訂的合同累計(jì)金額為9245萬(wàn)元，占公司2018年主營(yíng)收的20.43%。公司于2020年7月30日晚發(fā)布2020年創(chuàng)業(yè)板向特定對(duì)象發(fā)行A股股票預(yù)案，擬向不超35名特定投資者發(fā)行不超40,561,560股，募資不超3.75億元用于海洋先進(jìn)船艇智能制造項(xiàng)目和償還銀行貸款。海洋先進(jìn)船艇智能制造項(xiàng)目總投資3.5億元，計(jì)劃新建千噸級(jí)海洋先進(jìn)船艇智能制造基地，項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)品包括超高速海洋執(zhí)法船、清潔能源船舶、迷你郵輪、高端客滾船等高性能、高技術(shù)、高附加值船艇產(chǎn)品。
在近7個(gè)交易日中，江龍船艇有3天下跌，期間整體下跌2.89%，最高價(jià)為12.89元，最低價(jià)為12.52元。和7個(gè)交易日前相比，江龍船艇的市值下跌了1.36億元。
天沃科技：
郵輪龍頭。2025年第二季度，天沃科技公司實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收6.36億，毛利率14.34%，每股收益-0.03元。
回顧近7個(gè)交易日，天沃科技有4天上漲。期間整體上漲8.43%，最高價(jià)為8.55元，最低價(jià)為9.68元，總成交量4.09億手。
數(shù)據(jù)由南方財(cái)富網(wǎng)提供，僅供參考，不構(gòu)成投資建議，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。