據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，相關(guān)汽車電機概念股有：

（1）、正海磁材：

從正海磁材近五年凈利潤復合增長來看，近五年凈利潤復合增長為-8.72%，過去五年凈利潤最低為2024年的9234.02萬元，最高為2023年的4.48億元。

國內(nèi)高性能釹鐵硼永磁材料龍頭，可生產(chǎn)高性能釹鐵硼永磁材料從N至ZH共八大類、三十多個牌號的系列產(chǎn)品公司產(chǎn)品的下游應用領域包括汽車EPS、新能源汽車驅(qū)動電機、節(jié)能環(huán)保空調(diào)、風力發(fā)電、節(jié)能電梯、消費電子等17年釹鐵硼永磁材料行業(yè)收入7.62億元營收占比63.90%。

在近5個交易日中，正海磁材有4天上漲，期間整體上漲3.74%。和5個交易日前相比，正海磁材的市值上漲了8.56億元，上漲了5.46%。

（2）、銅陵有色：

從銅陵有色近三年凈利潤復合增長來看，近三年凈利潤復合增長為-18.07%，最高為2022年的41.84億元。

公司鋰電池銅箔產(chǎn)品直接供應給新能源汽車企業(yè)比亞迪，同時也間接供應給知名企業(yè)國軒高科、寧德時代、星恒股份等，產(chǎn)能4.5萬噸。

在近5個交易日中，銅陵有色有5天上漲，期間整體上漲19.59%。和5個交易日前相比，銅陵有色的市值上漲了141.63億元，上漲了19.71%。

（3）、科陸電子：

從科陸電子近五年凈利潤復合增長來看，過去五年凈利潤最低為2021年的-6.65億元，最高為2020年的1.85億元。

公司在2017年加大了新能源車輛終端的運營力度。公司積極拓展新能源汽車充電領域產(chǎn)業(yè)鏈，打造以車、樁聯(lián)合運營為核心的充電網(wǎng)絡智慧云平臺，實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)和能源互聯(lián)網(wǎng)的融合，公司在新能源車、樁、網(wǎng)方面已形成較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。截止報告期末，公司控股的新能源車輛運營商深圳市中電綠源新能源汽車發(fā)展有限公司已擁有八百多臺純電動大巴車，參股的新能源車輛運營商地上鐵租車（深圳）有限公司擁有超過一萬臺純電動物流車，計劃未來將進一步增加純電動物流車數(shù)量。

近5個交易日，科陸電子期間整體上漲15.11%，最高價為9.73元，最低價為7.66元，總市值上漲了23.58億。

（4）、江特電機：

從近三年凈利潤復合增長來看，最高為2022年的23.26億元。

通過增資日本Oak株式會社，布局鋰電池Pack；通過收購丹麥艾科姆，布局汽車輕量化技術(shù)；通過收購及增資九龍汽車、宜春客車廠，布局新能源汽車整車業(yè)務。

近5個交易日股價上漲2.59%，最高價為10.18元，總市值上漲了4.44億。

（5）、國軒高科：

從近五年營收復合增長來看，近五年營收復合增長為51.47%，過去五年營收最低為2020年的67.24億元，最高為2024年的353.92億元。

近5日國軒高科股價上漲3.49%，總市值上漲了29.76億，當前市值為846.63億元。2025年股價上漲54.54%。

（6）、藍海華騰：

從公司近三年凈利潤復合增長來看，近三年凈利潤復合增長為-42.49%，最高為2022年的8366.73萬元。

中低壓變頻器、電動汽車電機控制器和伺服驅(qū)動器等優(yōu)質(zhì)供應商。

近5個交易日，藍海華騰期間整體下跌2.55%，最高價為22.74元，最低價為21.61元，總市值下跌了1.16億。

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