據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，以下是部分汽車電機(jī)板塊股票：

江特電機(jī)：公司按汽車四大工藝要求及標(biāo)準(zhǔn)，建有4條電動(dòng)客車生產(chǎn)線和1條電動(dòng)乘用車生產(chǎn)線，擁有輕、中、大型客車生產(chǎn)資質(zhì)和艾菲系列MPV、考斯特6米與8米系列、物流車4與6米系列，公交及大型客車8米、10米、12米系列等車型。

從公司近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為38.09%，過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2024年的-5.48億元，最高為2022年的23.12億元。

回顧近3個(gè)交易日，江特電機(jī)有1天下跌，期間整體下跌1.83%，最高價(jià)為9.9元，最低價(jià)為10.39元，總市值下跌了3.07億元，下跌了1.83%。

國(guó)軒高科：

從近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-5.15億元，最高為2024年的2.63億元。

回顧近3個(gè)交易日，國(guó)軒高科期間整體下跌1.15%，最高價(jià)為41.64元，總市值下跌了8.71億元。2025年股價(jià)上漲49.08%。

精達(dá)股份：公司是主要業(yè)務(wù)為特種電磁線、特種導(dǎo)體以及模具制造和維修等生產(chǎn)、研發(fā)和銷售。公司為比亞迪新能源汽車用扁線系列產(chǎn)品的重要供應(yīng)商。公司扁線技術(shù)全行業(yè)領(lǐng)先，作為特斯拉核心供應(yīng)商。

從公司近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為8.94%，過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的3.39億元，最高為2024年的5.12億元。

在近3個(gè)交易日中，精達(dá)股份有1天下跌，期間整體下跌0.5%，最高價(jià)為10.23元，最低價(jià)為9.87元。和3個(gè)交易日前相比，精達(dá)股份的市值下跌了1.07億元。

比亞迪：公司主要從事包含新能源汽車及傳統(tǒng)燃油汽車在內(nèi)的汽車業(yè)務(wù)、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)、二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)，并積極拓展城市軌道交通業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

從近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，比亞迪近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為88.11%，過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2021年的12.55億元，最高為2024年的369.83億元。

比亞迪近3日股價(jià)有2天下跌，下跌1.03%，2025年股價(jià)下跌-172.6%，市值為9453.62億元。

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