電控上市公司龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，電控相關(guān)上市公司龍頭有：

八方股份：龍頭股，

11月7日消息。當(dāng)前市值71.58億。

八方股份在近30日股價(jià)上漲15.18%，最高價(jià)為30.85元，最低價(jià)為25.81元。當(dāng)前市值為71.58億元，2025年股價(jià)上漲21.93%。

啟明信息：龍頭股，

11月6日消息，啟明信息開盤報(bào)價(jià)19.47元，收盤于19.240元，漲0.15%。今年來(lái)漲幅上漲1.2%，市盈率1924。

回顧近30個(gè)交易日，啟明信息股價(jià)下跌21.31%，總市值下跌了2.49億，當(dāng)前市值為78.6億元。2025年股價(jià)上漲1.2%。

公司在車身電子、車載電子、新能源汽車電子電控三大方向投入力度較大。

萬(wàn)向錢潮：龍頭股，

11月7日消息，萬(wàn)向錢潮開盤報(bào)14.09元，截至15點(diǎn)，該股跌1.15%，報(bào)13.700元。當(dāng)前市值454.2億。

回顧近30個(gè)交易日，萬(wàn)向錢潮上漲24.31%，最高價(jià)為14.55元，總成交量65.42億手。

匯川技術(shù)：龍頭股，

11月7日收盤消息，匯川技術(shù)開盤報(bào)價(jià)74.3元，收盤于73.580元。5日內(nèi)股價(jià)下跌1.73%，總市值為1991.56億元。

近30日股價(jià)下跌11.04%，2025年股價(jià)上漲20.39%。

德賽西威：龍頭股，

11月6日消息，德賽西威截至13時(shí)40分，該股漲2.31%，報(bào)115.200元，5日內(nèi)股價(jià)下跌1.39%，總市值為687.56億元。

在近30個(gè)交易日中，德賽西威有17天下跌，期間整體下跌16.56%，最高價(jià)為154.17元，最低價(jià)為133.68元。和30個(gè)交易日前相比，德賽西威的市值下跌了57.62億元，下跌了8.38%。

電控概念股其他的還有：

英威騰：電機(jī)控制器方面，適用車型涵蓋了新能源客車、物流車、環(huán)衛(wèi)車和乘用車等，2017年電控產(chǎn)品憑借優(yōu)秀的綜合實(shí)力通過(guò)宇通客車各項(xiàng)審核，躋身宇通客車供應(yīng)商。

比亞迪：比亞迪作為一家橫跨汽車和電池兩大領(lǐng)域的企業(yè)集團(tuán)，擁有全球領(lǐng)先的電池、電機(jī)、電控等核心技術(shù)，以及全球首創(chuàng)的雙模二代技術(shù)和雙向逆變技術(shù)，實(shí)現(xiàn)汽車在動(dòng)力性能、安全保護(hù)和能源消費(fèi)等方面的多重跨越，為全球汽車產(chǎn)業(yè)開拓出嶄新的發(fā)展路徑。

勝宏科技：公司擬通過(guò)本次非公開發(fā)行，進(jìn)一步擴(kuò)建運(yùn)用于新能源汽車及物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域高端高精密的PCB生產(chǎn)線，PCB產(chǎn)品特別是新能源汽車電子元器件必不可少的關(guān)鍵部件，新能源汽車的電池模組、電控系統(tǒng)等均需要使用PCB。

藍(lán)海華騰：公司參與的碳化硅半導(dǎo)體IGBT模塊在電控的應(yīng)用技術(shù)目前還在推進(jìn)中。

英搏爾：公司已構(gòu)建起新能源汽車驅(qū)動(dòng)總成、電源總成、電機(jī)、電控單體等產(chǎn)品的貨架式產(chǎn)品矩陣，其中減速器部件，由公司與上游供應(yīng)商聯(lián)合設(shè)計(jì)開發(fā)，上游供應(yīng)商組織生產(chǎn)制造。

士蘭微：公司電控類MCU產(chǎn)品持續(xù)在工業(yè)變頻器、工業(yè)UPS、光伏逆變、紡織機(jī)械類伺服產(chǎn)品、各類變頻風(fēng)扇類應(yīng)用以及電動(dòng)自行車等眾多領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，去年銷售額預(yù)計(jì)4000萬(wàn)元以上。

本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。