高鐵概念龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，高鐵概念龍頭有：

中國(guó)中車：高鐵龍頭。

從中國(guó)中車近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為7.31%，過去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2021年的75.2億元，最高為2024年的101.43億元。

近5個(gè)交易日，中國(guó)中車期間整體下跌1.76%，最高價(jià)為7.59元，最低價(jià)為7.44元，總市值下跌了37.31億。

2016年12月22日晚間公告，公司及下屬企業(yè)與中國(guó)中鐵及下屬全資子公司、參股公司組成的聯(lián)合體在蕪湖市軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線一期項(xiàng)目PPP模式社會(huì)投資人采購招標(biāo)中被確定為中標(biāo)單位。項(xiàng)目總投資估算約146億元，特許經(jīng)營(yíng)期30年，其中建設(shè)期3年，運(yùn)營(yíng)期27年。

中鼎股份：高鐵龍頭。

從公司近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來看，近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為12.44%，過去三年?duì)I收最低為2022年的149.13億元，最高為2024年的188.54億元。

近5日股價(jià)上漲6.11%，2025年股價(jià)上漲48.59%。

長(zhǎng)青科技：高鐵龍頭。

從近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來看，長(zhǎng)青科技近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為-2.6%，過去五年?duì)I收最高為2023年的5.3億元，最低為2024年的4.6億元。

近5個(gè)交易日股價(jià)下跌0.2%，最高價(jià)為20.23元，總市值下跌了552萬。

凌云股份：高鐵龍頭。

從公司近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來看，近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為6.24%，過去三年?duì)I收最低為2022年的166.89億元，最高為2024年的188.37億元。

回顧近5個(gè)交易日，XD凌云股有2天上漲。期間整體上漲0.98%，最高價(jià)為14.65元，最低價(jià)為13.94元，總成交量1.96億手。

晉西車軸：在近30個(gè)交易日中，晉西車軸有18天下跌，期間整體下跌19.76%，最高價(jià)為6.2元，最低價(jià)為5.85元。和30個(gè)交易日前相比，晉西車軸的市值下跌了11.84億元，下跌了19.76%。

湖南天雁：近30日股價(jià)下跌45.73%，2025年股價(jià)上漲53.55%。

國(guó)電南自：回顧近30個(gè)交易日，國(guó)電南自股價(jià)下跌3.24%，總市值上漲了6095.22萬，當(dāng)前市值為103.21億元。2025年股價(jià)上漲31.91%。

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