據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示，2025年公路龍頭股：

1、青松建化：

公路龍頭，青松建化2024年?duì)I業(yè)收入43.28億，同比增長(zhǎng)-3.6%。

青松建化是新疆地區(qū)重要的建材企業(yè)，在水泥、建材制品等領(lǐng)域具有一定的優(yōu)勢(shì)。在新疆農(nóng)村公路建設(shè)中，青松建化能夠憑借其地理位置優(yōu)勢(shì)，及時(shí)、高效地為項(xiàng)目提供所需的建筑材料。隨著《農(nóng)村公路條例》在新疆地區(qū)的實(shí)施，農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目增多，青松建化將迎來(lái)更多的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)，為公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)注入新動(dòng)力。

近7日青松建化股價(jià)下跌10.88%，2025年股價(jià)上漲9.26%，最高價(jià)為4.89元，市值為69.32億元。

2、現(xiàn)代投資：

公路龍頭，現(xiàn)代投資2024年?duì)I業(yè)收入81.95億，同比增長(zhǎng)-3.2%。

2022年7月22日回復(fù)稱(chēng)公司的光伏建設(shè)將在湖南高速公路建設(shè)一盤(pán)棋中發(fā)揮重要作用。目前，公司全資子公司湖南現(xiàn)代新能源公司正式注冊(cè)。新能源公司將結(jié)合省內(nèi)現(xiàn)有高速路網(wǎng)資源，充分利用高速公路沿線及服務(wù)區(qū)、停車(chē)場(chǎng)，推動(dòng)光伏電站、儲(chǔ)能設(shè)備等智慧能源建設(shè)，更好地滿(mǎn)足新能源汽車(chē)、沿路設(shè)施和建筑的用電需求，實(shí)現(xiàn)高速公路能源供給的智能化和綠色化。

近7日股價(jià)上漲0.49%，2025年股價(jià)下跌-7.3%。

3、四川成渝：

公路龍頭，公司2024年?duì)I業(yè)收入103.62億，同比增長(zhǎng)-11.07%。

近7日股價(jià)上漲1.42%，2025年股價(jià)上漲6.94%。

4、廣深鐵路：

公路龍頭，2024年報(bào)顯示，廣深鐵路的營(yíng)業(yè)收入270.9億元，同比增長(zhǎng)3.42%。

在近7個(gè)交易日中，廣深鐵路有4天上漲，期間整體上漲1.2%，最高價(jià)為3.4元，最低價(jià)為3.27元。和7個(gè)交易日前相比，廣深鐵路的市值上漲了2.83億元。

5、深高速：

公路龍頭，2024年報(bào)顯示，公司的營(yíng)業(yè)收入92.46億元，同比增長(zhǎng)-0.53%，近3年復(fù)合增長(zhǎng)-0.68%。

近7日深高速股價(jià)上漲2.58%，2025年股價(jià)下跌-33.73%，最高價(jià)為10.1元，市值為255.82億元。

公路概念股其他的還有：

寧滬高速：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌1.18%，最高價(jià)為13元，總市值下跌了7.56億，當(dāng)前市值為638.28億元。

中國(guó)鐵建：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌1.28%，最高價(jià)為7.94元，總市值下跌了13.58億，當(dāng)前市值為1061.92億元。

西藏天路：在近5個(gè)交易日中，西藏天路有5天下跌，期間整體下跌3.79%。和5個(gè)交易日前相比，西藏天路的市值下跌了6.14億元，下跌了3.79%。

中國(guó)中鐵：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌0.91%，最高價(jià)為5.56元，總市值下跌了12.37億，當(dāng)前市值為1353.33億元。

中國(guó)交建：在近5個(gè)交易日中，中國(guó)交建有3天下跌，期間整體下跌0.8%。和5個(gè)交易日前相比，中國(guó)交建的市值下跌了11.4億元，下跌了0.8%。

上海港灣：近5個(gè)交易日，上海港灣期間整體上漲1.23%，最高價(jià)為26.48元，最低價(jià)為24.45元，總市值上漲了7582.13萬(wàn)。

招商公路：近5個(gè)交易日股價(jià)上漲1.11%，最高價(jià)為9.93元，總市值上漲了7.5億。

本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。