高速公路相關上市公司龍頭有哪些？據南方財富網概念查詢工具數據顯示，高速公路相關上市公司龍頭有：

粵高速A：龍頭股，

在近30個交易日中，粵高速Ａ有16天下跌，期間整體下跌5.39%，最高價為12.16元，最低價為12.1元。和30個交易日前相比，粵高速Ａ的市值下跌了12.96億元，下跌了5.39%。

公司主營業(yè)務是收費高速公路、橋梁的投資、建設、收費和養(yǎng)護管理，是廣東省高速公路系統內開發(fā)高速公路和特大橋梁的主要機構之一。公司主要經營業(yè)務是廣佛高速公路、佛開高速公路和京珠高速公路廣珠段的收費和養(yǎng)護工作，同時參股了深圳惠鹽高速公路有限公司、廣東廣惠高速公路有限公司、廣東江中高速公路有限公司、肇慶粵肇公路有限公司、贛州康大高速公路有限責任公司、贛州贛康高速公路有限責任公司、廣東省粵科科技小額貸款股份有限公司、廣東廣樂高速公路有限公司和國元證券股份有限公司。

山東高速：龍頭股，

近30日山東高速股價下跌3.83%，最高價為9.53元，2025年股價下跌-12.47%。

中原高速：龍頭股，

中原高速在近30日股價下跌2.71%，最高價為4.55元，最低價為4.52元。當前市值為99.78億元，2025年股價上漲4.52%。

寧滬高速：龍頭股，

在近30個交易日中，寧滬高速有20天下跌，期間整體下跌4.12%，最高價為13.97元，最低價為13.87元。和30個交易日前相比，寧滬高速的市值下跌了27.71億元，下跌了4.12%。

招商公路：龍頭股，

回顧近30個交易日，招商公路股價下跌9.4%，最高價為11.17元，當前市值為707.95億元。

高速公路概念股其他的還有：

湖南投資：公司主營長沙市主要收費路橋路橋收費。繞城高速西南段是長沙地區(qū)高速公路網的樞紐；五一路橋、伍家?guī)X橋、瀏陽河橋是長沙市的主要交通要道，上述業(yè)務都對公司路橋收費的快速增長帶來積極影響。

山西高速：公司經營高等級公路、橋梁、隧道基礎設施的養(yǎng)護、咨詢服務及批準的收費公路養(yǎng)護公程救援、清障倉儲服務室內外裝飾裝修建筑材料的銷售公路信息網絡服務汽車清洗以自有資金對高等級公路、橋梁、隧道基礎設施項目的投資以自有資金對港口、公路、水路運輸項目的投資。

東莞控股：公司經營管理的莞深高速位于珠三角腹地，成為聯接廣州和深圳的重要通道，也是廣東省珠三角環(huán)線高速的重要組成部分。隨著周圍路網的不斷完善，粵港澳大灣區(qū)下重大項目的持續(xù)推進，車流量具有繼續(xù)增長潛力。

城發(fā)環(huán)境：公司2023年一季度實現營業(yè)收入約15.21億元，同比增長27.54%；歸屬于上市公司股東的凈利潤3.07億元，同比增長36.71%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤3.04億元，同比增長37.75%。主要系垃圾發(fā)電項目轉運營及許平南高速通行費收入恢復性增長。

海南高速：海南本地股，主營高等級公路的建設及養(yǎng)護管理，同時在房地產開發(fā)銷售、旅游服務業(yè)的綜合開發(fā)，受益于海南旅游開發(fā)后的客流提升。

現代投資：公司主營業(yè)務為高等級公路的養(yǎng)護維修和收費經營，是湖南省交通系統唯一一家上市公司，核心路產長潭路和潭耒路是京珠高速沿線各省市通往粵港澳的重要通道，為湖南省經營高等級公路的重要企業(yè)。“十二五”期間，湖南交通行業(yè)總投入規(guī)模約4500億元，其中3000億元投入建設高速公路6334公里，伴隨著湖南省“六縱六橫”高速公路骨架網的建設，公司未來前景可期。

本文選取數據僅作為參考，并不能全面、準確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構成投資建議，據此操作，風險自擔。