2025年第二季度，中遠(yuǎn)?？毓緝衾麧?rùn)58.42億，同比上年增長(zhǎng)率為-42.25%。

鳳凰航運(yùn)：龍頭股，10月15日10時(shí)31分，鳳凰航運(yùn)跌2.82%，報(bào)4.540元；5日內(nèi)股價(jià)上漲0.22%，成交額4811.28萬(wàn)元，市值為45.95億元。

2025年第二季度季報(bào)顯示，公司凈利潤(rùn)373.43萬(wàn)，同比上年增長(zhǎng)率為150.98%。

中遠(yuǎn)海發(fā)：龍頭股，截至11月3日13時(shí)53分，中遠(yuǎn)海發(fā)報(bào)2.650元，漲1.15%，換手率1.08%，成交量1.05億手，市值為349.74億元。

2025年第二季度季報(bào)顯示，公司凈利潤(rùn)4.9億，同比上年增長(zhǎng)率為9.16%。

招商輪船：龍頭股，10月31日開(kāi)盤消息，招商輪船最新報(bào)價(jià)9.220元，跌2.01%，3日內(nèi)股價(jià)下跌2.39%；今年來(lái)漲幅上漲30.48%，市盈率為14.64。

2025年第二季度季報(bào)顯示，招商輪船實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)12.59億元，同比上年增長(zhǎng)率為12.25%。

中遠(yuǎn)?？疲?/strong>近3日中遠(yuǎn)?？粕蠞q2.14%，現(xiàn)報(bào)17.44元，2025年股價(jià)上漲10.74%，總市值66.12億元。公司是國(guó)內(nèi)航運(yùn)信息化領(lǐng)域的企業(yè)，以中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)為強(qiáng)有力的依托，致力于航運(yùn)業(yè)相關(guān)應(yīng)用軟件和解決方案的研發(fā)工作，為用戶提供高質(zhì)量、多方位、深層次的航運(yùn)和物流行業(yè)解決方案和集成服務(wù)。

中遠(yuǎn)海能：近3日中遠(yuǎn)海能下跌1.65%，現(xiàn)報(bào)13.36元，2025年股價(jià)上漲12.78%，總市值726.87億元。公司所屬全資的上海中遠(yuǎn)海運(yùn)液化天然氣投資有限公司，和持有50%股權(quán)的中國(guó)液化天然氣運(yùn)輸有限公司是中國(guó)目前僅有的兩家大型LNG運(yùn)輸公司，主要服務(wù)于中國(guó)從澳大利亞、巴布亞新幾內(nèi)亞和俄羅斯進(jìn)口LNG的項(xiàng)目，已經(jīng)成為影響世界LNG運(yùn)輸市場(chǎng)的重要力量。

中遠(yuǎn)海特：回顧近3個(gè)交易日，中遠(yuǎn)海特有2天下跌，期間整體下跌2.51%，最高價(jià)為7.15元，最低價(jià)為7.57元，總市值下跌了4.94億元，下跌了2.51%。中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)更名前全稱為中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司。