中國(guó)重工：船舶制造龍頭，2025年第二季度季報(bào)顯示，中國(guó)重工公司總營(yíng)收204.05億，同比增長(zhǎng)70.93%；凈利潤(rùn)12.26億，同比增長(zhǎng)208.3%。

在船舶制造及修理改裝領(lǐng)域，公司開建及交付了多艘化學(xué)品/成品油船、集裝箱船、散貨船、超大型油輪(VLCC)、礦砂船(VLOC)等，其中多艘船舶為首制船或刷新單船噸位新紀(jì)錄，進(jìn)一步鞏固了在該領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；子公司北船重工聯(lián)合高等院校研制的精海系列無(wú)人艇獲得2016年國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)，是國(guó)內(nèi)自主研發(fā)無(wú)人智能測(cè)量艇領(lǐng)域的重大技術(shù)突破，填補(bǔ)了空白；大船集團(tuán)船舶分段制造數(shù)字化車間試點(diǎn)示范項(xiàng)目順利通過國(guó)家驗(yàn)收，標(biāo)志著大船集團(tuán)智能制造邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，大船集團(tuán)也因此成為國(guó)內(nèi)首家擁有數(shù)字化車間的造船企業(yè)；修理改裝業(yè)務(wù)取得新突破，高端改裝與海外業(yè)務(wù)比重保持高位。

中國(guó)重工在近30日股價(jià)上漲6.27%，最高價(jià)為5.57元，最低價(jià)為4.71元。2025年股價(jià)上漲5.69%。

中國(guó)船舶：船舶制造龍頭，中國(guó)船舶公司2025年第二季度季報(bào)顯示，2025年第二季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)18.19億，同比增長(zhǎng)79.88%；毛利潤(rùn)為28.87億，毛利率11.8%。

回顧近30個(gè)交易日，中國(guó)船舶股價(jià)下跌1.53%，最高價(jià)為36.97元，當(dāng)前市值為2660.31億元。

濰柴重機(jī)：船舶制造龍頭，2025年第二季度季報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收16.8億元，同比增長(zhǎng)63.08%；凈利潤(rùn)為1.02億元，凈利率6.66%。

回顧近30個(gè)交易日，濰柴重機(jī)股價(jià)下跌11.4%，最高價(jià)為35.58元，當(dāng)前市值為139.9億元。

蘇美達(dá)：近7日蘇美達(dá)股價(jià)下跌0.44%，2025年股價(jià)上漲17.33%，最高價(jià)為12.3元，市值為146.75億元。

中船科技：近7日中船科技股價(jià)上漲0.91%，2025年股價(jià)下跌-16.21%，最高價(jià)為12.3元，市值為182.72億元。

亞星錨鏈：亞星錨鏈近7個(gè)交易日，最高價(jià)為10.11元，最低價(jià)為11.36元，總成交量5.94億手。2025年來上漲24.52%。

中集集團(tuán)：回顧近7個(gè)交易日，中集集團(tuán)有5天上漲。期間整體上漲1.87%，最高價(jià)為7.89元，最低價(jià)為8.14元，總成交量2.66億手。

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