2025年哪些才是航運(yùn)概念龍頭?據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,航運(yùn)概念龍頭有:
中遠(yuǎn)海發(fā):航運(yùn)概念龍頭股,中遠(yuǎn)海發(fā)在近3個(gè)交易日中有2天下跌,期間整體下跌1.53%,最高價(jià)為2.72元,最低價(jià)為2.63元。
漲停收盤,作為航運(yùn)物流領(lǐng)域的重要企業(yè),具備完善的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),不僅在海運(yùn)方面實(shí)力強(qiáng)勁,在配套物流服務(wù)上也不斷完善,能夠更好地滿足客戶需求,受益于出口鏈的復(fù)蘇。
中遠(yuǎn)??兀?/strong>航運(yùn)概念龍頭股,近3日中遠(yuǎn)??毓蓛r(jià)下跌1.8%,總市值下跌了89.84億元,當(dāng)前市值為2235.17億元。2025年股價(jià)下跌-7.42%。
寧波海運(yùn):航運(yùn)概念龍頭股,寧波海運(yùn)在近3個(gè)交易日中有1天上漲,期間整體上漲2.49%,最高價(jià)為4.28元,最低價(jià)為3.88元。2025年股價(jià)上漲24.63%。
珠海港:截至9月22日15點(diǎn)收盤,珠海港報(bào)5.370元,跌1.65%,換手率1.02%,成交量917.97萬手,市值為49.39億元。
隨著港珠澳大橋,廣珠鐵路,高欄港等珠海重大基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),珠海將具備成為珠三角重要的物流,航運(yùn),商貿(mào)的條件。
鳳凰航運(yùn):9月22日收盤消息,鳳凰航運(yùn)最新報(bào)價(jià)4.530元,跌2.37%,3日內(nèi)股價(jià)下跌1.1%;今年來漲幅下跌-3.31%,市盈率為-55.45。
公司主要業(yè)務(wù)為干散貨航運(yùn)及港航物流服務(wù)業(yè),包括干散貨運(yùn)輸、船舶代理、貨運(yùn)代理、綜合物流及特種大件運(yùn)輸;船舶租賃;船員勞務(wù)、物業(yè)管理等。
海峽股份:9月22日海峽股份消息,該股開盤報(bào)9.38元,截至下午三點(diǎn)收盤,該股漲0.11%,報(bào)9.370元,當(dāng)日最高價(jià)為9.53元。換手率2.36%。
公司作為國內(nèi)最早引進(jìn)國外客滾船舶的航運(yùn)企業(yè)之一,通過消化吸收國外先進(jìn)技術(shù),并在實(shí)踐中探索和創(chuàng)新,積累了豐富的船型設(shè)計(jì)和修造經(jīng)驗(yàn),領(lǐng)先于市場(chǎng)中其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
中遠(yuǎn)海科:
公司間接控股股東中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)是世界最大綜合航運(yùn)企業(yè),布局航運(yùn)、物流、金融、裝備制造、航運(yùn)服務(wù)、社會(huì)化產(chǎn)業(yè)和基于商業(yè)模式創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)+相關(guān)業(yè)務(wù)“6+1”產(chǎn)業(yè)集群,全力打造全球領(lǐng)先的綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)商。
數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān),股市有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。
南方財(cái)富網(wǎng)聲明:資訊僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)。不保證該信息(包括但不限于文字、數(shù)據(jù)及圖表)全部或者部分內(nèi)容的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,若有侵權(quán),請(qǐng)第一時(shí)間告知?jiǎng)h除。僅供投資者參考,并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。