據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，柴油貨車概念上市公司有：

1、江淮汽車：11月10日收盤消息，江淮汽車最新報47.690元，漲1.55%。成交量3071萬手，總市值為1041.55億元。

江淮汽車從近三年凈利率來看，近三年凈利率均值為-3.21%，過去三年凈利率最低為2024年的-4.73%，最高為2023年的-0.16%。

公司集商用車、乘用車及動力總成研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)于一體，產(chǎn)品主要是整車（乘用車和商用車）和客車底盤。2018年上半年，公司新能源乘用車實現(xiàn)銷售20,032輛，同比增長113.08%，公司在新能源技術(shù)積累方面具有先發(fā)優(yōu)勢。同時公司與蔚來汽車合作生產(chǎn)的首款車型ES8已實現(xiàn)小批量生產(chǎn)并開始交付，同時確定第二款合作車型ES6也將由公司進行生產(chǎn)；公司與大眾汽車合資生產(chǎn)的首款純電動乘用車思皓E20X已于4月成功下線，相關(guān)事宜將按計劃有序推進。公司2020年12月2日公告，12月2日，大眾中國投資對江汽控股的增資和大眾中國投資、江淮汽車對江淮大眾的增資事項已完成工商登記變更，其中，江淮大眾汽車有限公司更名為“大眾汽車（安徽）有限公司”。公司于2021年4月19日晚發(fā)布2021年度非公開發(fā)行股票預(yù)案，擬向控股股東江汽控股發(fā)行股份，募資不超20億元用于償還銀行貸款和補充流動資金。公司2021年4月21日公告，公司與博世動力總成系統(tǒng)中國區(qū)簽訂合作框架協(xié)議，雙方協(xié)同就面向后國六時代零排放的高效內(nèi)燃機進行開發(fā)合作，其中搭載博世動力總成系統(tǒng)中國區(qū)燃油系統(tǒng)及后處理噴射系統(tǒng)的皮卡CN6bRDE在2021年項目啟動，2023年7月小批量投放市場。雙方就400V和800V電驅(qū)系統(tǒng)、碳化硅逆變器和電驅(qū)橋全方面開展交流合作。針對400V高速單減系統(tǒng)匹配純電輕卡項目在2021年雙方共同開發(fā)協(xié)作，爭取2021年年底具備小批量投放市場條件。雙方就博世動力總成系統(tǒng)燃料電池部件搭載江汽集團整車開展意向研究。

2、晉西車軸：11月10日晉西車軸消息，7日內(nèi)股價上漲0.38%，該股最新報5.210元漲0.19%，成交總金額6112.78萬元，市值為62.95億元。

從近五年ROTA來看，公司近五年ROTA均值為0.43%，過去五年ROTA最低為2022年的0.26%，最高為2024年的0.58%。

公司車軸產(chǎn)品的專業(yè)化水平、集中供貨能力繼續(xù)在行業(yè)內(nèi)保持著結(jié)構(gòu)性優(yōu)勢，鐵路貨車具備行業(yè)內(nèi)較強的內(nèi)部配套能力。

3、中國中車：截至11月10日15點收盤，中國中車(601766)報7.930元，跌0.25%，換手率0.3%，3日內(nèi)股價上漲0.25%，市盈率為18.44倍。

從近三年營業(yè)總收入來看，近三年營業(yè)總收入均值為2345.52億元，過去三年營業(yè)總收入最低為2022年的2229.39億元，最高為2024年的2464.57億元。

公司在鐵路及城市軌道交通裝備市場占有率方面處于國內(nèi)領(lǐng)先地位，公司在機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛等所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域市場占有率均超過或接近50%。

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