據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示，相關(guān)水上運(yùn)輸概念股票有：

中遠(yuǎn)海能：近7個(gè)交易日，中遠(yuǎn)海能下跌0.74%，最高價(jià)為12.01元，總市值下跌了4.29億元，下跌了0.74%。

公司2025年第二季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)-1.08%至58.89億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)-16.45%至11.62億。

經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，中遠(yuǎn)海運(yùn)能源聚焦油輪運(yùn)輸和LNG運(yùn)輸兩大核心主業(yè)，擁有多年豐富的經(jīng)驗(yàn)以及較高的品牌知名度，在業(yè)界樹(shù)立了良好的公司形象。

秦港股份：近7個(gè)交易日，秦港股份上漲0.85%，最高價(jià)為3.45元，總市值上漲了1.68億元，上漲了0.85%。

2025年第二季度顯示，公司營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)5.28%至18.4億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)-1.58%至5.67億元。

港口對(duì)于滿足國(guó)家能源、原材料等大宗物資運(yùn)輸，支撐經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和貿(mào)易發(fā)展以及人民生活水平的提高，提升國(guó)家綜合實(shí)力具有十分重要的作用。

寧波海運(yùn)：寧波海運(yùn)近7個(gè)交易日，期間整體下跌13.33%，最高價(jià)為4.21元，最低價(jià)為4.75元，總成交量7.91億手。2025年來(lái)上漲22.31%。

寧波海運(yùn)公司2025年第二季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)30.6%至7.65億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)16.31%至721.77萬(wàn)。

地方國(guó)企實(shí)控人是浙江省國(guó)資委；經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)沿海、長(zhǎng)江中下游、國(guó)際船舶普通貨物運(yùn)輸；主要從事鐵礦石、煤炭、糧食等大宗干散貨及鋼鐵、水泥、非鐵礦石等小宗干散貨運(yùn)輸；截至報(bào)告期末，公司擁有散貨船共計(jì)35艘，其中靈便型散貨船31艘，巴拿馬型散貨船4艘，總運(yùn)力規(guī)模達(dá)157.58萬(wàn)載重噸。

上海雅仕：上海雅仕近7個(gè)交易日，期間整體上漲0.27%，最高價(jià)為10.87元，最低價(jià)為11.29元，總成交量1803.31萬(wàn)手。2025年來(lái)下跌-14.58%。

公司2025年第二季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)56.28%至12.43億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)5.61%至1057.77萬(wàn)。

公司擁有公、鐵、水多式聯(lián)運(yùn)的綜合物流網(wǎng)絡(luò)，覆蓋主要港口和城市，以南昆鐵路干線和隴海鐵路干線為核心運(yùn)輸通道，以防城港、欽州港、上海港、連云港等港口為重要的集散地，建立并延伸發(fā)展了多條集裝箱多式聯(lián)運(yùn)路線。

廣州港：近7日股價(jià)下跌1.49%，2025年股價(jià)下跌-0.89%。

廣州港2025年第二季度季報(bào)顯示，營(yíng)業(yè)總收入同比增長(zhǎng)-2.37%至34.92億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)0.14%至2.9億元。

項(xiàng)目功能定位為滿足海鐵聯(lián)運(yùn)物流運(yùn)輸，同時(shí)面向電商和第三方物流開(kāi)展DC、CFS業(yè)務(wù)的綜合服務(wù)型物流園區(qū)——即具有海鐵聯(lián)運(yùn)功能的綜合物流園。

青島港：近7個(gè)交易日，青島港上漲0.35%，最高價(jià)為8.47元，總市值上漲了1.95億元，上漲了0.35%。

2025年第二季度公司營(yíng)收同比增長(zhǎng)-0.23%至46.26億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)8.64%至14.39億。

公司與由鐵路、公路、水路及管道組成的發(fā)達(dá)的聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸系統(tǒng)相連。

本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考，不對(duì)您構(gòu)成任何投資建議。用戶(hù)應(yīng)基于自己的獨(dú)立判斷，并承擔(dān)相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。