據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，車身結(jié)構(gòu)件利好股票有：

公司在扣非凈利潤(rùn)方面，從2021年到2024年，分別為8658.54萬(wàn)元、2.57億元、4484.23萬(wàn)元、9821.5萬(wàn)元。

公司項(xiàng)目擬投資50，832.33萬(wàn)元用于新建生產(chǎn)廠房、設(shè)備及輔助設(shè)施，實(shí)現(xiàn)汽車車身結(jié)構(gòu)件及其他壓鑄件的擴(kuò)產(chǎn)，該項(xiàng)目的實(shí)施主體為南通雄邦。

在資產(chǎn)負(fù)債率方面，公司從2021年到2024年，分別為39.18%、44.79%、40.16%、38.57%。

公司與麥格納集團(tuán)，博澤集團(tuán)，李爾公司等國(guó)際知名汽車零部件供應(yīng)商建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，使用公司研發(fā)，設(shè)計(jì)的模具所制造的沖壓件，最終配套應(yīng)用于保時(shí)捷，特斯拉，奔馳，寶馬，奧迪，捷豹路虎，大眾，通用，福特，克萊斯勒，本田等全球知名汽車集團(tuán)旗下的眾多車型。公司于2019年8月在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司與特斯拉已建立直接業(yè)務(wù)關(guān)系，業(yè)務(wù)涉及模具與零部件整體化項(xiàng)目。2019年12月30日晚間公告，2019年9月，公司全資子公司威唐沖壓收到特斯拉部分零部件開(kāi)發(fā)項(xiàng)目合同，進(jìn)入特斯拉一級(jí)供應(yīng)商名錄，主要提供白車身結(jié)構(gòu)件，不涉及核心技術(shù)及其核心零部件的生產(chǎn)。上述項(xiàng)目的具體實(shí)際供貨量將在量產(chǎn)階段確定，初步預(yù)計(jì)將在2020年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。能否通過(guò)特斯拉對(duì)零件的審核認(rèn)可存在不確定性，對(duì)項(xiàng)目未來(lái)的量產(chǎn)時(shí)間、量產(chǎn)數(shù)量也存在不確定性。

3、保隆科技：11月5日收盤最新消息，保隆科技5日內(nèi)股價(jià)下跌1.37%，截至15點(diǎn)，該股報(bào)37.140元漲0.43%。

在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，公司從2021年到2024年，分別為72.25天、76.69天、81.52天、90.34天。

公司自成立以來(lái)主要從事汽車零部件產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品包括排氣系統(tǒng)管件、氣門嘴、汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)、平衡塊、汽車結(jié)構(gòu)件和傳感器。

在總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率方面，上海沿浦從2021年到2024年，分別為0.59次、0.63次、0.66次、0.83次。

在總資產(chǎn)收益率方面，公司從2021年到2024年，分別為6.61%、7.36%、7.38%、8.79%。

公司為NVH龍頭，公司是一家從事汽車核心零部件研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的模塊化供應(yīng)商，下設(shè)底盤系統(tǒng)、內(nèi)飾系統(tǒng)、汽車電子三大事業(yè)群，主營(yíng)業(yè)務(wù)包括減震器、內(nèi)飾功能件、底盤系統(tǒng)(副車架、控制臂、轉(zhuǎn)向節(jié)等)、智能駕駛系統(tǒng)。公司于2016年8月23日收到美國(guó)特斯拉簽發(fā)的《供應(yīng)商定點(diǎn)書(shū)（協(xié)議）》。公司被認(rèn)可向特斯拉供應(yīng)輕量化鋁合金底盤結(jié)構(gòu)件，應(yīng)用于特斯拉Model3車型，公司正式成為特斯拉的供應(yīng)商。

在EPS方面，公司從2021年到2024年，分別為0.59元、0.57元、0.76元、1.51元。

在營(yíng)業(yè)總收入同比增長(zhǎng)方面，從2021年到2024年，分別為4.77%、13.09%、6.52%、0.15%。

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