中能電氣：龍頭，

2025年第二季度季報顯示，公司實現(xiàn)總營收3.71億，同比增長-14.87%；毛利潤8459.16萬。

近30日中能電氣股價下跌1.96%，最高價為5.8元，2025年股價下跌-5%。

公司經(jīng)營輸配電及控制設(shè)備、電線電纜及電工器材的研發(fā)、生產(chǎn)加工、批發(fā)、零售、技術(shù)咨詢、技術(shù)維護(hù)及設(shè)備安裝國內(nèi)一般貿(mào)易、貨物及技術(shù)的進(jìn)出口貿(mào)易軟件開發(fā)與信息系統(tǒng)集成服務(wù)能源微電網(wǎng)的建設(shè)、經(jīng)營機(jī)械設(shè)備租賃電力工程和新能源領(lǐng)域的工程技術(shù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)太陽能、風(fēng)能、生物質(zhì)能電站的建設(shè)、經(jīng)營。

開爾新材：龍頭，

開爾新材2025年第二季度凈利潤-140.98萬，同比增長58.43%；毛利潤為1816.94萬，毛利率29.36%。

回顧近30個交易日，開爾新材股價下跌5.23%，最高價為6.33元，當(dāng)前市值為26.92億元。

茂碩電源：龍頭，

2025年第二季度，茂碩電源公司營業(yè)總收入同比增長6.21%至3.51億元；凈利潤為-2312.78萬，同比增長-209.63%，毛利潤為4161.95萬，毛利率11.87%。

回顧近30個交易日，茂碩電源股價上漲11.8%，總市值上漲了2.57億，當(dāng)前市值為38.98億元。2025年股價上漲5.58%。

比亞迪：龍頭，

公司2025年第二季度季報顯示，2025年第二季度總營收2009.21億，毛利率16.27%，每股收益-1.41元。

比亞迪在近30日股價上漲0.43%，最高價為116.59元，最低價為105.84元。當(dāng)前市值為9781.84億元，2025年股價下跌-163.45%。

新能源概念股其他的還有：

南玻A：2018年1月10日，日本松下與美國新能源電動車巨頭企業(yè)特斯拉近期達(dá)成合作協(xié)議，將在紐約州布法羅生產(chǎn)光伏模組，南玻成為該項目指定原材料供應(yīng)商，這也標(biāo)志著南玻成為特斯拉大項目的合作商。松下表示，2018年起，將繼續(xù)增大南玻的鍍膜光伏玻璃月采購量，根據(jù)2019年模組的產(chǎn)量升至1GW測算，鍍膜光伏玻璃的月采購量將達(dá)到30萬平方米左右，月成交金額將超過百萬美元。

深圳能源：公司正在參與金川集團(tuán)70%股權(quán)競拍，一旦公司中標(biāo)，不僅能形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈，而且還會產(chǎn)生較好的經(jīng)濟(jì)效益，并且成為公司新的利潤增長點。其次，近幾年以來一直都注重于結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，因此對公司的電力等相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行一定的產(chǎn)業(yè)布局，從而在一定程度上促進(jìn)公司的新能源產(chǎn)業(yè)等取得快速的發(fā)展。

富奧股份：公司形成了以底盤業(yè)務(wù)、空調(diào)業(yè)務(wù)、汽車電子及新能源為主導(dǎo)核心產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)格局。目前，公司主要產(chǎn)品包括底盤系統(tǒng)、環(huán)境系統(tǒng)、制動和傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向及安全系統(tǒng)、電子電器系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)附件系統(tǒng)等六大系列，產(chǎn)品品種覆蓋重、中、輕、微型商用車和高、中、低檔乘用車等系列車型。

德賽電池：2015年，公司成立了惠州市藍(lán)微新能源技術(shù)有限公司，已搭建動力電池源管理系統(tǒng)產(chǎn)品技術(shù)平臺，組了一條動力電池源管理系統(tǒng)生產(chǎn)線，建立質(zhì)量管理體系，通過了TS16949體系認(rèn)證并小批量出貨，客戶拓展工作進(jìn)順利。參股公司惠州億能在電動汽車電源管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)已具備技術(shù)領(lǐng)先和市場先發(fā)優(yōu)勢，目前在國內(nèi)新能源電動汽車BMS領(lǐng)域居行業(yè)領(lǐng)先地位。

數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)，股市有風(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎。