交通運(yùn)輸概念龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示，交通運(yùn)輸概念龍頭企業(yè)有：

順豐控股：交通運(yùn)輸龍頭股。

順豐控股從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為30.91%，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的53.37億元，最高為2024年的91.46億元。

在近5個(gè)交易日中，順豐控股有4天下跌，期間整體下跌1.41%。和5個(gè)交易日前相比，順豐控股的市值下跌了29.23億元，下跌了1.41%。

國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的快遞物流綜合服務(wù)商，航空運(yùn)輸能力突出，可滿(mǎn)足跨境電商對(duì)時(shí)效性要求高的物流需求。

大秦鐵路：交通運(yùn)輸龍頭股。

從公司近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-9.9%，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2024年的90.36億元，最高為2023年的119.58億元。

近5個(gè)交易日股價(jià)下跌0.99%，最高價(jià)為6.16元，總市值下跌了12.09億。

建發(fā)股份：交通運(yùn)輸龍頭股。

從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，公司近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-28.22%，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2024年的19.05億元，最高為2022年的36.97億元。

近5個(gè)交易日，建發(fā)股份期間整體上漲1.21%，最高價(jià)為11.03元，最低價(jià)為10.53元，總市值上漲了3.77億。

飛力達(dá)：交通運(yùn)輸龍頭股。

從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，最高為2022年的1.08億元。

近5日股價(jià)上漲0.35%，2025年股價(jià)上漲22.43%。

亞通股份：回顧近30個(gè)交易日，亞通股份下跌0.48%，最高價(jià)為9.55元，總成交量4.05億手。

時(shí)代新材：在近30個(gè)交易日中，時(shí)代新材有14天上漲，期間整體上漲9.71%，最高價(jià)為15.95元，最低價(jià)為13.2元。和30個(gè)交易日前相比，時(shí)代新材的市值上漲了13.32億元，上漲了9.71%。

晉西車(chē)軸：近30日晉西車(chē)軸股價(jià)下跌3.17%，最高價(jià)為6.4元，2025年股價(jià)上漲24.6%。

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