在2025年A股市場中交通運(yùn)輸龍頭會是哪些呢？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，2025年交通運(yùn)輸龍頭：

新寧物流：交通運(yùn)輸龍頭股，

近7個(gè)交易日，新寧物流下跌7.89%，最高價(jià)為4.49元，總市值下跌了1.84億元，2025年來上漲16.99%。

從近三年ROE來看，過去三年ROE最低為2022年的-7.65%，最高為2022年的-7.65%。

建發(fā)股份：交通運(yùn)輸龍頭股，

近7日建發(fā)股份股價(jià)下跌3.9%，2025年股價(jià)下跌-2.63%，最高價(jià)為10.71元，市值為297.2億元。

建發(fā)股份從近三年ROE來看，近三年ROE復(fù)合增長為-42.17%，過去三年ROE最低為2024年的4.22%，最高為2023年的24.85%。

長久物流：交通運(yùn)輸龍頭股，

在近7個(gè)交易日中，長久物流有5天下跌，期間整體下跌3.17%，最高價(jià)為9.39元，最低價(jià)為8.99元。和7個(gè)交易日前相比，長久物流的市值下跌了1.69億元。

從公司近三年ROE來看，近三年ROE復(fù)合增長為104.25%，過去三年ROE最低為2022年的0.64%，最高為2023年的2.76%。

飛力達(dá)：交通運(yùn)輸龍頭股，

近7個(gè)交易日，飛力達(dá)下跌4.48%，最高價(jià)為8.11元，總市值下跌了1.3億元，下跌了4.48%。

從近三年ROE來看，過去三年ROE最低為2024年的-0.81%，最高為2022年的7.74%。

大秦鐵路：交通運(yùn)輸龍頭股，

近7日股價(jià)下跌2.55%，2025年股價(jià)下跌-15.11%。

大秦鐵路從近三年ROE來看，近三年ROE復(fù)合增長為-17.21%，過去三年ROE最低為2024年的6.1%，最高為2023年的9.09%。

順豐控股：交通運(yùn)輸龍頭股，

近7日順豐控股股價(jià)上漲0.02%，2025年股價(jià)上漲0.07%，最高價(jià)為40.98元，市值為2032.4億元。

從順豐控股近三年ROE來看，近三年ROE復(fù)合增長為23.31%，過去三年ROE最低為2022年的7.34%，最高為2024年的11.16%。

交通運(yùn)輸概念股其他的還有：

亞通股份：近5個(gè)交易日股價(jià)上漲1.49%，最高價(jià)為8.28元，總市值上漲了4221.17萬。

時(shí)代新材：在近5個(gè)交易日中，時(shí)代新材有3天下跌，期間整體下跌2.45%。和5個(gè)交易日前相比，時(shí)代新材的市值下跌了3.45億元，下跌了2.45%。

晉西車軸：回顧近5個(gè)交易日。最高價(jià)為5.08元，最低價(jià)為4.94元，總成交量8008.85萬手。

本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。